Морские контейнерные перевозки играют важную роль во внешнеэкономической деятельности. Они отличаются высокой степенью сохранности груза, позволяют перевозить почти все виды продукции в неограниченных количествах. Благодаря контейнерам товар в пути остается целым и невредимым. Кроме того, металлические боксы упрощают погрузку на корабль и доставку на склад, а надежное пломбирование не позволяет получить доступ посторонним лицам.
Во время контейнерной транспортировки на боксах часто можно увидеть надписи LCL и FCL. Что они означают? Какая между ними разница? Что лучше? Давайте разбираться.
LCL и FCL: что это такое
Термины являются сокращения от фраз Less than container load и Full Container Load и дословно означают следующее:
Обе аббревиатуры характеризуют степень нагрузки контейнера. Если на боксе есть определение LCL, это означает, что он используется для перевозки сборных грузов от разных отправителей. Если FCL — контейнер загружен продукцией одного поставщика.
Особенности использования LCL
По факту термин LCL применяется для сборных перевозок. В случае заказа небольшого количества продукции невыгодно тратиться на аренду целого контейнера. Гораздо дешевле и удобнее присоединить заказ к другой партии и разделить расходы на транспортировку между получателями.
Для примера: стандартный контейнер вмещает до 28 кубометров груза. Если объем заказа равен 12 кубометрам, есть два варианта:
- Перевозить полупустой контейнер и оплачивать его полную стоимость.
- Добавить продукцию другого заказчика или даже нескольких.
Конечно, второй вариант лучше и для перевозчика, и для получателя. Первый может грамотно расходовать имеющиеся в его распоряжении ресурсы, второй — сэкономить на перевозке груза из-за рубежа.
Преимущества LCL:
- возможность выбирать товары по оптимальной цене;
- обеспечение стабильного потока товаров в небольших количествах;
- экономия — заказчики делят между собой стоимость транзита;
- оптимальная логистика — можно организовать груз на отправку из разных точек мира.
Среди основных недостатков — дополнительные расходы на обработку и проверку продукции на консолидированном складе. Скорость транспортировки грузов LCL дольше, поскольку требуется время на наполнение контейнера.
Особенности использования FCL
Доставки FCL целесообразны в случаях, когда объем продукции способен полностью наполнить контейнер. Главное отличие от LCL — FCL предполагает международную перевозку груза от одного поставщика.
Способ нередко применяют при транспортировке крупной товарной партии — в этом случае есть возможность существенно сэкономить, арендовав большие контейнеры 20 или 40 футов.
- пломбирование товаров на складе поставщика — обеспечивает высокую сохранность в процессе транспортировки;
- груз не нужно маркировать — это снижает дополнительные расходы;
- сокращение времени на доставку и отгрузку, поскольку в контейнере продукция одного заказчика.
- возможность доставки в любую страну, где есть морской порт.
Среди недостатков — необходимость в тщательной организации процесса и оплате полной стоимости контейнера, независимо от степени его наполненности.
Главные отличия LCL и FCL и FCL
Кроме различий, которые кроются в самом понимании этих терминов, следует выделить и другие, касающиеся логистического процесса:
Оформление документов. При FCL этим занимается непосредственно перевозчик. При LCL — представитель компании, обеспечивающей консолидацию продукции.
Место загрузки в контейнер. В первом случае это склад продавца, во втором — консолидированный склад.
Скорость доставки. FCL прибывает всегда быстрее, тогда как LCL требует дополнительного времени на обработку груза и наполнение контейнера.
Исполнитель. Для заказа FCL достаточно найти перевозчика. Услуги LCL требуют участия фирмы, занимающейся консолидацией груза.
Что выбрать
Как видите, хоть LCL и FCL подразумевают доставку груза морем в контейнерах, по сути, они совершенно разные. Выбор следует делать исходя из характеристик груза.
На практике LCL преимущественно используют предприниматели, которые заказывают товары в небольших количествах у разных поставщиков. Доставка FCL популярна среди производственных корпораций, крупных компаний и торговых сетей, занимающихся оптовыми закупками.
Еще статьи: